Dainese
D-Mach Rucksack
22,2 L, SCHWARZ
Art. No. 10067395
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Beschreibung
D-Mach Rucksack 22,2 L, SCHWARZ
Wenn zwei Spezialisten zusammenarbeiten, dann kommt etwas ganz spezielles dabei heraus. Nehmen wir zum Beispiel den aerodynamischen Dainese *D-Mach* Hartschalenrucksack mit ca. 22,2 l Volumen. Dieses vielseitige, leicht aggressiv wirkende Backpack mit seiner hervorragenden Ausstattung haben Dainese und Ogio gemeinsam fĂĽr Sportfahrer entwickelt.
Eigenschaften:
- stromlinienförmige Hartschalen-Außenseite
- wasserabweisend
- formstabil
- 360 Grad-Sicherheitspaspelierung und -Logo mit Retroreflexion
- verstärktes Schaumprofil am Rücken erhöht die Luftzirkulation
- Trägerform passt sich am Körper an und erhöht die Aerodynamik
- weiche Hals- und Schultergurte erhöhen den Komfort während der Fahrt, verursachen keine Kratzer am Helm
- abnehmbarer HĂĽftgurt
- großes Hauptfach mit mehreren inneren Staufächern
- mit Fleece gefĂĽtterte Elektronik-Tasche mit ReiĂźverschluss
- voll ausgestattetes, innenliegendes Organizer-Panel mit verschlieĂźbarer Sicherheitstasche
- Fach fĂĽr Ersatzschuhe
- ergonomische, gepolsterte und voll einstellbare Schultergurte mit Schnellverschluss
- verdeckter, aerodynamischer Tragegriff.
- voll einstellbarer und abnehmbarer Brustgurt
- integrierter, abnehmbarer Helm Tragegurt aus weichem Nubukleder
- innen gepolstertes Laptopfach mit Gummizug zum VerschlieĂźen
- passend fĂĽr die meisten 15 "Laptops
- gepolsterte Tasche fĂĽr Tablet / E-Reader
- RegenĂĽberzug
- robustes Textilmaterial
- Volumen: ca. 22,2 l
- MaĂźe (H x B x T): ca. 48,5 x 32 x 16,5 cm
- Gewicht: ca. 1,2 kg
Hersteller: Dainese S.p.A. | Via Louvigny, 35 | 36064 Colceresa | Italien | info@dainese.com
Herstellerinfo: Dainese
Wie soll man die Bedeutung der Marke Dainese beschreiben? Vielleicht so: Giacomo Agostini, Barry Sheene, Toni Mang, Kenny Roberts, Freddie Spencer, Max Biaggi, Valentino Rossi. Die Liste der Weltmeister in Dainese-Outfits liest sich wie das Who-is-who des Grand-Prix-Sports der letzten 50 Jahre. Oder man nennt die bahnbrechenden Innovationen: Der erste Rückenprotektor (1978), der erste Knieschleifer (1980), der erste Aero-Höcker (1988), das erste autonome Airbagsystem (2000). Auch diese Aufzählung ließe sich beliebig erweitern. Fest steht: Dainese hat die Motorradwelt immer wieder revolutioniert und macht das Motorradfahren bis heute immer schöner und sicherer.
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