Soupape De Vidange
M16 X 1,50
Remarques importantes
Soupape De Vidange M16 X 1,50
Vannes de vidange d'huile Stahlbus
La vidange d'huile devient un vrai plaisir ! Avec la valve de vidange d'huile Stahlbus, tu peux vidanger l'huile de ta Moto en toute sécurité et proprement, sans éclaboussures ni mains sales.
Pour cela, remplacez le bouchon de vidange d'huile existant par la valve de vidange d'huile Stahlbus. Lors de la vidange d'huile, dĂ©vissez le capuchon de protection et fixez le raccord de tuyau Ă l'aide d'une fermeture rapide. Ce n'est que lorsque celui-ci est verrouillĂ© que la valve s'ouvre et que l'huile peut ĂȘtre vidangĂ©e dans le rĂ©cipient que vous avez prĂ©parĂ©. Lorsque vous desserrez le raccord de tuyau, la valve se ferme automatiquement et il vous suffit de revisser le capuchon de protection.
- Aucun contact avec l'huile
- Manipulation facile grĂące Ă la fermeture rapide
- La vis de vidange ne peut pas ĂȘtre perdue
- aucun risque de brûlure par l'huile chaude
- Pas besoin de changer le joint
- Le filetage du carter d'huile est préservé
- double sécurité anti-fuites (capuchon de protection et soupape)
- Raccordement possible Ă un appareil d'aspiration
- Vidange dosée pour prélÚvement d'échantillons ou en cas de trop-plein
- Capuchon de protection protégé contre la perte par une bague torique
- Vidange d'huile sans outil
Contenu de la livraison :
Corps de vanne et raccord de tuyau (piÚce tournée CNC de précision en acier de haute qualité)
- Joint en cuivre (sauf pour les filetages NPT, car auto-étanches)
- Tuyau en silicone transparent de haute qualité (env. 400 mm)
- Capuchon de protection en aluminium anodisé
- Mode d'emploi illustré
Veillez à choisir la bonne taille de filetage. Vous trouverez également la liste des véhicules compatibles sous « Documents ».
HARLEY-DAVIDSON :
Pour les modÚles Harley Big Twin, il n'est malheureusement pas possible d'attribuer un modÚle précis spécifique au véhicule, car il existe des chevauchements entre les années de construction. Les tailles de filetage suivantes sont disponibles pour les modÚles Harley Big Twin (pas les Sportster) :
- 5/8 - 18 UNF (10002690, env. 17 mm) : cette taille de filetage est principalement utilisée sur les anciens Big Twins de 1938 à 1980 environ avec des réservoirs d'huile « horseshoe ».
- 1/2 - 20 UNF (10002691, env. 13 mm) : cette taille de filetage est utilisée sur les Big Twins à partir de 1981 environ (Shovel, Evo, Twin Cam) qui disposent d'un BOUCHON de vidange d'huile sur le réservoir d'huile ou le carter d'huile.
- 1/4 - 18 NPT (10002692, env. 14 mm) : pour les modÚles Twin Cam plus récents (Dyna, Touring) avec vis de vidange sur le carter d'huile sans joint d'étanchéité. Filetage NPT = filetage conique auto-étanche.
Dimensions de filetage disponibles :
M12 x 1,25, longueur de filetage 12 mm (joint d'étanchéité : 2 mm) (10002846)
M12 x 1,5, longueur de filetage 12 mm (joint d'étanchéité : 2 mm) (10002845)
M14 x 1,25, longueur de filetage 12 mm (joint d'étanchéité : 2 mm) (10002844)
M14 x 1,5, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002843)
M16 x 1,5, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002842)
M18 x 1,5, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002841)
M20 x 1,5, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002693)
M22 x 1,5, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002799)
M24 x 2,0, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002801)
5/8-18 UNF, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002690)
1/2-20 UNF, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002691)
1/4-18 NPT, longueur de filetage 18 mm (sans joint d'étanchéité) (10002692)
Liste des motos adaptées
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stahlbus - We invent technologyCe sont souvent les petites choses qui simplifient la vie et qui la rendent plus confortable. Cette rÚgle s'applique particuliÚrement aux accouplements hydrauliques à débranchement rapide et aux soupapes de purge de freins et soupapes d'huile de la société stahlbus. Des solutions d'une simplicité géniale, brillamment réalisées sur le plan optique et technique, qui font de la vidange d'huile et de liquide de freins et de la purge des systÚmes hydrauliques un véritable jeu d'enfant. La qualité des produits de ce fabricant allemand est absolument digne de celle des équipementiers d'origine et est donc fréquemment mise à profit dans le domaine de la course et de la construction aéronautique également.
Acheter cet article, c'est la garantie d'un produit de pointe de grande qualité issu d'un travail de qualité allemand. Le produit portant ce label de qualité mondialement éprouvé se caractérise par la coordination efficace de ses processus de développement et de fabrication, ses performances technologiques, ses contrÎles qualité permanents ainsi que d'autres caractéristiques.
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