BOS Auspuff
Silencieux arrière SSEC GP Slip-on
S 1000 XR 20- TITAN GP
Art. No. 10051574
Remarques importantes
Les boucliers thermiques inclus sont uniquement ceux indiqués entre le collecteur et le silencieux.
Le système d'échappement est conforme à la norme EURO 5
Ne peut pas être combiné avec un porte-valise d'origine.
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PVC
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699,00 € 1
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Description
Silencieux arrière SSEC GP Slip-on S 1000 XR 20- TITAN GP
Écoutez ça : bonne nouvelle pour les propriétaires de motos supersport ! Le fabricant néerlandais d'échappements et de silencieux a mis au point un silencieux qui va à ravir à votre moto. D'une longueur exceptionnellement courte, le BOS SSEC RR *Rund* surprend par sa sonorité étonnante ! Ce silencieux en acier inoxydable, au design en carbone noir mat, est fabriqué à la main, comme toujours chez BOS. Une véritable « pièce », qui attire tous les regards et captive l’oreille sur votre moto.
- extrêmement court
- avec une lèvre de fixation en acier inoxydable
- fabriqué en Acier inoxydable spécialement traité, il offre les avantages bien connus : résistance à la chaleur, facilité d’entretien et longue durée de vie
- avec homologation CE
Les silencieux arrière BOS se distinguent par un ajustement parfait et une excellente finition.
- Chaque système d'échappement est testé sur un banc d'essai de puissance afin de garantir un gain de puissance et la sonorité BOS bien connue
- Le design haut de gamme s'adapte parfaitement aux lignes de la Moto
- Chaque silencieux est assemblé à la main afin de garantir une qualité optimale et une précision d'ajustement irréprochable
- Toutes les innovations et l’expérience acquise au fil des années dans le milieu de la compétition sont prises en compte dans la production.
Vous trouverez des informations sur la forme et la conception dans la rubrique « Remarques importantes ».
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Info fabricant : BOS Auspuff
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Performance Exhaust SystemsLa société BOS est une entreprise familiale aux Pays-Bas, qui développe et fabrique des systèmes d'échappement pour motos depuis presque 50 ans. La production prend en considération toutes les nouveautés et les expériences acquises au cours de nombreuses années dans le sport de compétition. Seuls les matériaux de très grande qualité sont employés pour la production en liaison avec des technologies de pointe. En 1994, BOS fut la première entreprise à homologuer un silencieux en liaison avec un dB-killer en Europe. À l'heure actuelle, ce système est disponible avec le son grave et puissant, typique des silencieux BOS, pour de nombreux modèles de motos.
Info
Le législateur a prévu ce marquage de contrôle comme seule preuve de légalité, c'est-à-dire qu'un rapport écrit n'est pas nécessaire et qu'il n'est pas non plus nécessaire de l'enregistrer. Toutefois, lors du montage, il convient de toujours respecter les directives applicables du StvZO (code de la route allemand).
Lors d'un contrôle routier ou d'un contrôle technique, le propriétaire du véhicule satisfait à son obligation de preuve en présentant le label de contrôle. L'agent chargé du contrôle est alors libre de vérifier le label de contrôle auprès du KBA à Flensburg, où tous les labels de contrôle peuvent être décryptés.
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