Louis Parts

Batterie agli ioni di litio

LFP14L 12V/XXWH

Art. No. 10057567

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Descrizione

Batterie agli ioni di litio LFP14L 12V/XXWH

Siete alla ricerca di una batteria di avviamento al litio economica, ma anche leggera come una piuma e super compatta? Allora abbiamo quello che fa per voi: la batteria al litio Louis Parts.
Queste batterie hanno tutto quello che serve alla vostra bike:

Lo stato di carica è regolato da un processore (bilanciatore) e garantisce i più alti standard di sicurezza per le batterie agli ioni di litio attuali più piccole e più leggere delle batterie al gel o AGM
Potenti e con elevate prestazioni di avviamento
Possono essere installate in qualsiasi posizione (verticale, sdraiata, angolata, perché non c'è perdita di acido)
Alloggiamento robusto
Include cuscinetti adesivi per applicazioni versatili
Indicatore della batteria
Bassa autoscarica
Lunga durata
Si caricano più velocemente delle batterie convenzionali
Nessun effetto Memory

Informazioni sulla conversione da batterie al piombo/acido a batterie agli ioni di litio:

il passaggio da una batteria di avviamento convenzionale (batteria ricaricabile al piombo) a una batteria al litio è sostanzialmente fattibile per quasi tutte le motociclette
Se la conversione non comporta problemi o limitazioni, non è necessario alcun intervento
Anno di produzione della moto: è stata fornita fabbrica con una batteria al piombo? Molte moto più vecchie hanno regolatori dell'alternatore che caricano le batterie al litio solo in modo incompleto o erogano correnti di carica troppo elevate.
Ciò è dovuto anche alla normale usura del regolatore nel corso degli anni. Entrambe le cose possono portare a un'enorme riduzione della durata delle batterie ricaricabili al litio, a difetti e persino a un guasto totale
Prima di passare a una batteria agli ioni di litio, verificare il funzionamento e le prestazioni del regolatore di corrente di carica della vostra motocicletta
Preferibilmente con un voltmetro ai morsetti della batteria per verificare quanto aumenta la tensione di carica quando si aumenta il regime del motore al minimo. La tensione di carica deve rimanere inferiore a 14,6 volt
In caso di dubbio o per sicurezza, sostituire il vecchio regolatore con un regolatore per alternatori Carmo Li-Ion, vedere "articoli adatti"

Attenzione:
Utilizzare solo caricabatterie progettati per batterie agli ioni di litio, vedere "articoli adatti".

Buono a sapersi:
A causa delle loro caratteristiche specifiche, le batterie al piombo possono sfruttare solo il 30% della loro capacità, mentre le batterie agli ioni di litio possono sfruttare quasi il 100% della loro capacità. Per questo motivo, le versioni al litio delle batterie Louis Parts richiedono solo circa 1/3 della capacità (meno ampere-ora) di una batteria al piombo comparabile per la stessa potenza di avviamento.

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