Protettori: la zona deformabile ad assorbimento d’urto per i motociclisti
I protettori sono le uniche zone deformabili ad assorbimento d’urto che possono proteggere un motociclista in caso di incidente
Nessun pilota professionista andrebbe in pista senza protettori. Ciò è ancora più importante per i principianti della moto. Per questa ragione, anche durante l'esame di guida si è tenuti a indossare almeno alcuni protettori di base:
- La giacca deve avere protezioni sulle spalle e sui gomiti, i pantaloni almeno sulle ginocchia. Anche per i fianchi sono molto consigliate le protezioni, che possono essere aggiunte a molti pantaloni.
- Per l'esame pratico è obbligatoria anche una protezione per la schiena. Questa si trova in una tasca nella fodera della giacca oppure viene indossata separatamente sotto la giacca.
- Le protezioni inseribili sono particolarmente economiche e comode da usare, ma sono notevolmente piĂą corte della colonna vertebrale che dovrebbero proteggere.
- Le protezioni per la schiena separate sono notevolmente piĂą lunghe e offrono protezione dal collo al coccige. Inoltre,
- in caso di incidente, tendono a scivolare meno facilmente.
Indipendentemente dalla vostra scelta, l'importante è che sia presente una protezione per la schiena, non solo durante l'esame di guida.
L'alternativa alle protezioni integrate: una maglia protettiva da indossare separatamente sotto la giacca.
Importante: possono essere definiti protettori solo le imbottiture protettive testate e approvate secondo la norma EN 1621-1 (per protettori per le articolazioni) oppure la norma EN 1621-2 (per protettori dorsali).
L'autoritĂ legislativa lascia ai motociclisti ampia libertĂ di scelta su come proteggersi da freddo, bagnato e dalle conseguenze di un incidente. Soltanto il paragrafo 21a del codice stradale tedesco (StVO) prescrive che "durante la marcia, si debba indossare un casco protettivo conforme".
La situazione cambia durante l'esame pratico per la patente di guida. In questo caso si applica quanto stabilito nell'allegato 7 del regolamento tedesco sulle patenti di guida (FeV): "Durante le prove delle classi A, A1, A2 e AM, il candidato dovrĂ indossare un adeguato abbigliamento protettivo da motociclista, costituito da un casco da moto adeguato, guanti da moto, una giacca da moto ben aderente, un protettore dorsale (se non integrato nella giacca da moto), pantaloni da moto e stivali da moto con proteggicaviglia adeguato."
Stato dell'arte: gilet airbag
I gilet airbag per motociclisti offrono oggi un notevole vantaggio in termini di sicurezza e sono tra i sistemi di protezione piĂą innovativi sulle due ruote.
I modelli moderni, sia meccanici che elettronici, si attivano in pochi millisecondi e proteggono parti importanti del corpo come torace, schiena, spalle e in alcuni casi anche reni o fianchi.