Soupape De Vidange
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stahlbus

Soupape De Vidange

M14 X 1,50

Art. No. 10002843
|

81 Évaluations

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36,95 € 1
Description

Soupape De Vidange M14 X 1,50

Vannes de vidange d'huile Stahlbus

La vidange d'huile devient un vrai plaisir ! Avec la valve de vidange d'huile Stahlbus, tu peux vidanger l'huile de ta Moto en toute sécurité et proprement, sans éclaboussures ni mains sales.
Pour cela, remplacez le bouchon de vidange d'huile existant par la valve de vidange d'huile Stahlbus. Lors de la vidange d'huile, dĂ©vissez le capuchon de protection et fixez le raccord de tuyau Ă  l'aide d'une fermeture rapide. Ce n'est que lorsque celui-ci est verrouillĂ© que la valve s'ouvre et que l'huile peut ĂȘtre vidangĂ©e dans le rĂ©cipient que vous avez prĂ©parĂ©. Lorsque vous desserrez le raccord de tuyau, la valve se ferme automatiquement et il vous suffit de revisser le capuchon de protection.

  • Aucun contact avec l'huile
  • Manipulation facile grĂące Ă  la fermeture rapide
  • La vis de vidange ne peut pas ĂȘtre perdue
  • aucun risque de brĂ»lure par l'huile chaude
  • Pas besoin de changer le joint
  • Le filetage du carter d'huile est prĂ©servĂ©
  • double sĂ©curitĂ© anti-fuites (capuchon de protection et soupape)
  • Raccordement possible Ă  un appareil d'aspiration
  • Vidange dosĂ©e pour prĂ©lĂšvement d'Ă©chantillons ou en cas de trop-plein
  • Capuchon de protection protĂ©gĂ© contre la perte par une bague torique
  • Vidange d'huile sans outil

Contenu de la livraison :
Corps de vanne et raccord de tuyau (piÚce tournée CNC de précision en acier de haute qualité)

  • Joint en cuivre (sauf pour les filetages NPT, car auto-Ă©tanches)
  • Tuyau en silicone transparent de haute qualitĂ© (env. 400 mm)
  • Capuchon de protection en aluminium anodisĂ©
  • Mode d'emploi illustrĂ©

Veillez à choisir la bonne taille de filetage. Vous trouverez également la liste des véhicules compatibles sous « Documents ».

HARLEY-DAVIDSON :
Pour les modÚles Harley Big Twin, il n'est malheureusement pas possible d'attribuer un modÚle précis spécifique au véhicule, car il existe des chevauchements entre les années de construction. Les tailles de filetage suivantes sont disponibles pour les modÚles Harley Big Twin (pas les Sportster) :

  • 5/8 - 18 UNF (10002690, env. 17 mm) : cette taille de filetage est principalement utilisĂ©e sur les anciens Big Twins de 1938 Ă  1980 environ avec des rĂ©servoirs d'huile « horseshoe ».
  • 1/2 - 20 UNF (10002691, env. 13 mm) : cette taille de filetage est utilisĂ©e sur les Big Twins Ă  partir de 1981 environ (Shovel, Evo, Twin Cam) qui disposent d'un BOUCHON de vidange d'huile sur le rĂ©servoir d'huile ou le carter d'huile.
  • 1/4 - 18 NPT (10002692, env. 14 mm) : pour les modĂšles Twin Cam plus rĂ©cents (Dyna, Touring) avec vis de vidange sur le carter d'huile sans joint d'Ă©tanchĂ©itĂ©. Filetage NPT = filetage conique auto-Ă©tanche.

Dimensions de filetage disponibles :
M12 x 1,25, longueur de filetage 12 mm (joint d'étanchéité : 2 mm) (10002846)
M12 x 1,5, longueur de filetage 12 mm (joint d'étanchéité : 2 mm) (10002845)
M14 x 1,25, longueur de filetage 12 mm (joint d'étanchéité : 2 mm) (10002844)
M14 x 1,5, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002843)
M16 x 1,5, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002842)
M18 x 1,5, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002841)
M20 x 1,5, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002693)
M22 x 1,5, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002799)
M24 x 2,0, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002801)
5/8-18 UNF, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002690)
1/2-20 UNF, longueur de filetage 12 mm (bague d'étanchéité : 2 mm) (10002691)
1/4-18 NPT, longueur de filetage 18 mm (sans joint d'étanchéité) (10002692)

Fabricant : Stahlbus GmbH | Am Stahlwerk 11 | 45527 Hattingen | Allemagne | +49 (0) 2324 90 22 9 22 | info@stahlbus.de | www.stahlbus.de

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