Shin-Yo rétroviseur STRAIGHT
P. GA.+DR., NOIR, HOMOL.E
Remarques importantes
Shin-Yo rétroviseur STRAIGHT P. GA.+DR., NOIR, HOMOL.E
Découvrez le design tendance du rétroviseur *Straight* de SHIN-YO pour votre moto. Vous verrez, l'esthétique y gagnera en caractÚre, en personnalisation et vous éprouverez encore plus de plaisir à conduire votre moto. Les rétroviseurs *Straight* de SHIN-YO disposent de l'homologation E. Il vous suffit donc de les monter et de profiter du nouveau look de votre bolide.
Le boĂźtier du rĂ©troviseur est composĂ© de plastique et dispose d'une articulation sphĂ©rique en acier inoxydable rĂ©sistante Ă la corrosion. Elle vous permet d'effectuer Ă votre convenance un rĂ©glage prĂ©cis du rĂ©troviseur lĂ©ger. Un bras en aluminium vissĂ© Ă l'emplacement des bras prĂ©cĂ©dents dans l'armature du guidon permet de soutenir la tĂȘte du modĂšle Straight*. Le vissage Ă l'armature de votre guidon s'effectue Ă l'aide d'un adaptateur (M10 x 1,25). Cette piĂšce intermĂ©diaire est adaptĂ©e Ă la plupart des modĂšles sur le marchĂ© de la moto. Un adaptateur pour les vĂ©hicules Yamaha avec un filetage Ă gauche est en outre fourni. Convient au cĂŽtĂ© gauche ou au cĂŽtĂ© droit.
Dimensions en mm (voir croquis coté) :
- A: 85 mm
- B: 120 mm
- C: 185 mm
- D: 160 mm
- Longueur de tige : 144 mm, articulation 33 mm
- Trou borgne : M8 x 1,25 mm
- Adaptateur : M10 x 1,25 mm
Matériau : Plastique/aluminium
Homologation : Homologation E
Ăquipement fourni : 1 unitĂ© avec adaptateur Yamaha Ă filetage Ă gauche.
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Shin Yo - High Quality Motorcycle PartsTout est dans le nom : Shin Yo signifie confiance en japonais. Par consĂ©quent, le fabricant accorde une grande importance Ă la finition et Ă la qualitĂ©. GrĂące au nombre Ă©levĂ© d'exemplaires des produits distribuĂ©s dans le monde entier, Shin Yo peut toutefois proposer ses accessoires moto Ă des prix extrĂȘmement avantageux. Non seulement les phares, clignotants, feux arriĂšre et rĂ©troviseurs convainquent par leur fiabilitĂ© et leur fonctionnalitĂ©, mais ils sont Ă©galement stylĂ©s.
Cette marque d'homologation est la seule preuve de lĂ©galitĂ© prĂ©vue par la loi, c'est-Ă -dire qu'aucune certification Ă©crite ni aucun enregistrement auprĂšs du TĂV (organisme allemand de contrĂŽle technique) ne sont nĂ©cessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (rĂšglement allemand relatif Ă l'admission des vĂ©hicules Ă la circulation routiĂšre).
En cas de contrĂŽle routier ou lors d'un rendez-vous auprĂšs du TĂV, il suffit au propriĂ©taire du vĂ©hicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilitĂ© peut alors vĂ©rifier la marque d'homologation via la KBA (autoritĂ© allemande pour l'homologation des vĂ©hicules), auprĂšs de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent ĂȘtre dĂ©chiffrĂ©es.
Les piĂšces d'origine des vĂ©hicules de construction rĂ©cente pourvues d'une marque d'homologation E Ă la sortie d'usine ne peuvent ĂȘtre remplacĂ©es que par des accessoires Ă©galement dotĂ©s d'une marque d'homologation E. Un rĂ©troviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., ĂȘtre remplacĂ© par un rĂ©troviseur qui comporte seulement les dimensions TĂV conformes Ă la lĂ©gislation allemande.
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