rétrovis. sans verre mo.view

Voici des rétroviseurs de guidon en aluminium vraiment très plats, les *mo.view club* de motogadget. Leur particularité : ce ne sont pas vraiment des rétroviseurs – du moins pas des rétros en verre. L'aluminium lui-même est la surface du miroir ! Ces pièces d'art design sont entièrement fabriquées en aluminium anodisé noir fraisé CNC.

Grâce à un procédé spécial, la « surface du miroir » est polie et lissée de telle sorte qu'elle reflète effectivement sans se déformer. L'utilisation d'un verre lourd et d'un boîtier n'est plus nécessaire, ce qui permet d'obtenir des rétroviseurs de moto qui ont un aspect sensationnel et un poids beaucoup plus faible par rapport aux rétroviseurs de guidon « normaux ».

Les rétroviseurs rapportés motogadget *mo.view club* sont relativement petits, réduits et s'adaptent parfaitement à de nombreuses motos. Les rétroviseurs peuvent être montés sur n'importe quel filetage de rétroviseur M10 sur le guidon. Trois vis de fixation avec des filetages différents sont fournies. Les rétroviseurs sont utilisables des deux côtés.

Spécifications :

• Utilisables à droite et à gauche
• Homologués ECE
• Dimensions en mm (voir croquis dimensionnel) : a = 80, b = 114, c = 190, d = 180

Contenu de la livraison :

• 1 rétroviseur mo.view club
• Respectivement 1 x vis M10 x 1,5 et M10 x 1,25 avec filetage à droite
• 1 x vis M10 x 1,25 avec filetage à gauche
• Mode d'emploi

Bon à savoir :
motogadget présente désormais en exclusivité sa série de rétroviseurs sans verre mo.view. La particularité de ces rétroviseurs de moto est la surface réfléchissante brevetée qui est directement intégrée sur le métal du corps. Cela permet un design en apesanteur, sans bord ni monture, et le corps du rétroviseur lui-même devient très fin et léger.
Les bris de verre ou les verres qui tombent sont tout simplement impossibles !

La surface convexe du rétroviseur est fabriquée par flycutting au moyen d'outils diamantés sur des machines ultra-précises. Elle est ensuite rendue résistante à l'oxydation, à la corrosion et aux rayures par un revêtement plasma complexe sous vide.

Le corps du miroir, le bras du miroir et la fixation de l'extrémité de guidon sont fraisés dans l'aluminium plein sur des machines CNC et anodisés de haute qualité. Toutes les vis sont fabriquées en acier inoxydable. L'articulation en bille précise permet un réglage confortable et très stable du rétroviseur.