MRA
Racingscreen black mit ABE
Art. No. 10008210
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Descrizione
Racingscreen black mit ABE
There's no question about it: this visor shape was developed by MRA specifically for racing. The racing visor has a significantly modified dome shape. It is flattened on the top and, thanks to this special design, generates the desired downforce instead of lift. In addition, lateral turbulence in the helmet area has been eliminated.
In order to reduce the negative pressure under the dome of this MRA racing windscreen, some models have air intake slots in the front area, which improve the flow of air at the end of the windscreen.
MRA has also transferred these design improvements to older windscreen models, so that their riders can also benefit from this further development.
The visors are ready to be fitted to the standard fairing and are supplied with piping.
With ABE for Germany, no entry in the vehicle documents is necessary.
Colour: Black (opaque)
In order to reduce the negative pressure under the dome of this MRA racing windscreen, some models have air intake slots in the front area, which improve the flow of air at the end of the windscreen.
MRA has also transferred these design improvements to older windscreen models, so that their riders can also benefit from this further development.
The visors are ready to be fitted to the standard fairing and are supplied with piping.
With ABE for Germany, no entry in the vehicle documents is necessary.
Colour: Black (opaque)
Produttore: MRA-Klement GmbH | Siemensstraße 6 | 79331 Teningen-Nienburg | Germania | +49 766393890 | info@mra.de | www.mra.de
Informazioni sul produttore: MRA
Cos'hanno in comune piloti come Max Biaggi, Loris Capirossi, Carlos Checa e Andrew Pitt? Le moto con cui hanno vinto erano tutte dotate di parabrezza MRA. Questa azienda tedesca è nata nel mondo delle corse. Nonostante agli inizi producesse anche carenature e selle, alla fine degli anni Ottanta, MRA ha iniziato a specializzarsi nello sviluppo e nella produzione di parabrezza per moto. I cosiddetti cupolini "double bubble", oggi utilizzati da quasi tutti i piloti, sono un'invenzione proprio di questo marchio. Ma gli ingegneri MRA dedicano competenze e creatività anche ai motociclisti amanti del turismo. Come dimostra il recente modello "X-creen". Nessun altro spoiler può essere regolato in maniera più versatile e personalizzata. Innovazioni e qualità made in Germany, questo è MRA.
Info
Gli accessori dotati di omologazione ABE non vanno registrati nei documenti del veicolo. Chi tuttavia non vuole portare sempre con sé la certificazione può, per es., far eseguire a richiesta a TÜV una registrazione (a pagamento).
Se un accessorio viene utilizzato su un veicolo che non compare nell'elenco dell'omologazione ABE, allora è necessaria un'omologazione singola. La solidità e la sicurezza stradale del prodotto stesso dovrebbero essere dimostrati con l'ABE; il revisore deve decidere in base alle proprie conoscenze professionali se il prodotto può essere utilizzato sul veicolo.
Un monopattino elettrico dotato di ABE dispone di un'omologazione tedesca che dichiara che il veicolo soddisfa tutti i requisiti dell'eKFV (ordinanza tedesca sui veicoli elettrici di piccola taglia) rilevanti per l'autorizzazione. Vale inoltre l'obbligo di assicurazione e il divieto di utilizzare i monopattini elettrici sui marciapiedi. Si possono usare soltanto le piste ciclabili e la strada (se non sono presenti piste ciclabili). Il monopattino elettrico può essere utilizzato solo a partire dai 14 anni. Non è necessario avere la patente né indossare il casco, tuttavia è caldamente consigliato. Un monopattino elettrico può essere usato esclusivamente da una sola persona per volta.
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