Batterie Li-Ion
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Delo

Batterie Li-Ion

PLFP-14R 12V/4AH,CCA 280A

Art. No. 10036945
|

118 Valutazioni

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119,99 € 1
Descrizione

Batterie Li-Ion PLFP-14R 12V/4AH,CCA 280A

Benvenuti nella classe delle batterie di avviamento premium di DELO: le batterie agli ioni di litio. Queste batterie sono più potenti e notevolmente più leggere rispetto alle batterie al piombo convenzionali. Le batterie agli ioni di litio DELO sono integrate in speciali alloggiamenti in nylon resistenti e dotate di terminali in ottone che garantiscono la massima conduttività. Questi concentrati di energia consentono di sfruttare fino al 100% della loro capacità. Con una cura adeguata delle batterie agli ioni di litio DELO, puoi contare su una durata fino a 6 volte superiore della tua nuova batteria.

Ulteriori dettagli:

  • lo stato di carica è regolato da un processore (bilanciatore) e garantisce i più elevati standard di sicurezza per le attuali batterie agli ioni di litio
  • fino al 60% più leggere delle tradizionali batterie al piombo
  • Grazie alle dimensioni compatte e ai cuscinetti adesivi inclusi nella confezione, queste batterie sono versatili
  • Durata fino a sei volte superiore rispetto a una batteria al piombo-acido tradizionale
  • Nessun effetto memoria
  • Installabile anche capovolta, poiché non vi è rischio di fuoriuscita di acido
  • Possibilità di ricarica rapida con corrente di carica elevata
  • Autoscarica molto bassa (max. 5% al mese)


Informazioni sulla conversione da batterie al piombo/acido a batterie agli ioni di litio:

  • il passaggio da una batteria di avviamento convenzionale (batteria al piombo) a una batteria al litio è fondamentalmente possibile su quasi tutte le motociclette
  • se la conversione non comporta alcun problema o limitazione, non è necessario intervenire
  • prestare attenzione all'anno di costruzione della motocicletta: è stata consegnata dalla fabbrica con una batteria al piombo? Molte motociclette più vecchie dispongono di regolatori dell'alternatore che caricano le batterie al litio in modo incompleto o erogano correnti di carica troppo elevate.
  • Ciò è dovuto anche alla normale usura dei regolatori nel corso degli anni. Entrambi questi fattori possono causare una notevole riduzione della durata delle batterie al litio, con difetti che possono portare fino al guasto totale
  • Controlla il funzionamento e le prestazioni del regolatore di corrente di carica della tua moto prima di passare a una batteria agli ioni di litio
  • Preferibilmente con un voltmetro collegato ai poli della batteria, controlla di quanto aumenta la tensione di carica quando aumenti il numero di giri al minimo. La tensione di carica dovrebbe rimanere al di sotto di 14,6 volt.
  • In caso di dubbio o per sicurezza, sostituisci subito il vecchio regolatore con un regolatore per alternatore Carmo Li-Ion, vedi "articoli compatibili".
Importante:
se necessario, utilizzare esclusivamente caricabatterie previsti per batterie Li-Ion, vedi "articoli compatibili".



Buono a sapersi:
a causa delle loro caratteristiche specifiche, le batterie al piombo-acido possono utilizzare solo il 30% della loro capacità, mentre le batterie agli ioni di litio possono utilizzare quasi il 100% della loro capacità. Pertanto, le versioni al litio delle batterie Louis Parts richiedono solo circa 1/3 della capacità (ampereora inferiori) di una batteria al piombo-acido comparabile per la stessa potenza di avviamento.

Produttore: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Amburgo | Germania | Tel. 00 49 (0) 40 - 734 193 60 | service@louis.de | www.louis.de

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