Oval Silenziatore
R1200GS 04-07
Note importanti
Versione: involucro silenziatore titanio/terminale carbonio.
Il convertitore catalitico originale viene mantenuto.
Oval Silenziatore R1200GS 04-07
I terminali di scarico MIVV Oval Classic Titan, Oval Carbon Cap Titan e Oval Carbon, diabolicamente belli, sono dotati di un silenziatore rivettato e hanno omologazione CE ABE.
Sono l'interpretazione italiana del design ovale dei terminali di scarico con un tocco leggermente aggressivo: fantastico!
- Coperture dei silenziatori in titanio o carbonio molto leggeri e di alta qualità
- Terminali in acciaio inossidabile austenitico AISI 304
- Leggendario sound MIVV e prestazioni sportive
- Con omologazione CE
- Lavorazione di prima classe
- Notevole risparmio di peso rispetto ai terminali di serie
- TI - Ovale Classic Titanio
- CB - Ovale Carbonio
- BL - Ovale acciaio inox nero
Il tappo terminale è realizzato in carbonio twill 3K, con elevata resistenza al calore e fessure per una migliore dissipazione del calore.
Note:
S/O: sistema slip-on - il silenziatore posteriore viene fornito con un tubo adattatore per il collettore
B/O: sistema bolt-on - il silenziatore posteriore viene avvitato alla flangia originale del collettore
K/A: impianto di scarico completo - impianto di scarico completo composto da collettore con terminale di scarico
Per ulteriori informazioni relative alla normativa di omologazione e alla cura del prodotto, consultare la sezione "Documenti".
Elenco delle moto compatibili
Se vuoi costruire impianti di scarico di serie per la Ducati, devi per forza contare su un certo know-how ed essere in grado di soddisfare i più elevati requisiti di qualità. MIVV fa proprio questo e fortunatamente anche di più! Questi specialisti italiani uniscono tutta la loro esperienza anche nei sistemi di retrofitting di numerosi modelli di moto. Questo assicura non solo la competenza tecnica e i migliori materiali, ma anche l'inconfondibile design italiano. In poche parole: gli scarichi non solo suonano bene, ma sono anche belli.
Il legislatore ha previsto questo marchio di omologazione come unica prova di legalità, ovvero non è necessaria alcuna perizia in forma scritta né la registrazione. Tuttavia, durante il montaggio è necessario rispettare sempre le direttive vigenti del codice della strada tedesco (StvZO).
In caso di controllo stradale o di revisione, il proprietario del veicolo ha adempiuto al proprio obbligo di prova esibendo il marchio di omologazione. Il funzionario incaricato del controllo è quindi libero di verificare il marchio di omologazione tramite il KBA di Flensburg, dove è possibile decodificare tutti i marchi di omologazione.
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