Louis Parts
Pastiglie freno sinterizzate con ABE
Yamaha models
Art. No. 10062845
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Descrizione
Pastiglie freno sinterizzate con ABE Yamaha models
A chi guida spesso la moto a velocità elevate e sollecita molto i freni, consigliamo vivamente le pastiglie freno in metallo sinterizzato Louis Parts di qualità OEM. Si tratta di pastiglie freno ad alte prestazioni, utilizzate anche nelle competizioni sportive.
Nella sezione Documenti abbiamo riportato le dimensioni esatte delle pastiglie freno Saito.
Il prezzo si intende per set per un disco freno; se sono presenti 2 dischi, ordinare 2 volte.
Da non perdere: il video Louis *How To: sostituire le pastiglie dei freni*. Con i nostri consigli e trucchi sarà un gioco da ragazzi!
Importante:
per evitare che le nuove pastiglie stridano dopo l'installazione, per le pastiglie sinterizzate e per i veicoli con ABS si utilizza pasta ceramica. La pasta non deve assolutamente finire sulla pastiglia! Più efficace e pulita della pasta di rame o ceramica è la pellicola antiscricchiolio (10004371), che viene incollata sul retro della pastiglia. È adatta per impianti frenanti con e senza ABS e sia per pastiglie sinterizzate che organiche.
Si prega di osservare le avvertenze di sicurezza riportate sulla confezione e le indicazioni del costruttore del veicolo. L'installazione di pastiglie dei freni non adeguate può causare gravi danni al veicolo. L'installazione deve essere effettuata solo da personale qualificato o con conoscenze tecniche specifiche.
Nota: le pastiglie dei freni in metallo sinterizzato possono essere utilizzate su tutti i dischi dei freni in acciaio. In caso di dischi dei freni in ghisa, si prega di osservare le indicazioni del produttore o il certificato TÜV o l'ABE.
Buono a sapersi:
la sinterizzazione è un processo di produzione speciale. Fino a 15 diversi metalli in polvere vengono compressi sotto l'effetto del calore (fino a 1000 °C) e della pressione. Il risultato è una resistenza molto elevata della pastiglia e un legame quasi indissolubile con la piastra di supporto.
- Elevata efficacia frenante
- Resistenza estrema alle temperature
- breve periodo di rodaggio
- valori ottimali di attrito e decelerazione
- eccellente comportamento di frenata sul bagnato
- usura minima dei dischi freno
- Prodotto nell'UE
Nella sezione Documenti abbiamo riportato le dimensioni esatte delle pastiglie freno Saito.
Il prezzo si intende per set per un disco freno; se sono presenti 2 dischi, ordinare 2 volte.
Da non perdere: il video Louis *How To: sostituire le pastiglie dei freni*. Con i nostri consigli e trucchi sarà un gioco da ragazzi!
Importante:
per evitare che le nuove pastiglie stridano dopo l'installazione, per le pastiglie sinterizzate e per i veicoli con ABS si utilizza pasta ceramica. La pasta non deve assolutamente finire sulla pastiglia! Più efficace e pulita della pasta di rame o ceramica è la pellicola antiscricchiolio (10004371), che viene incollata sul retro della pastiglia. È adatta per impianti frenanti con e senza ABS e sia per pastiglie sinterizzate che organiche.
Si prega di osservare le avvertenze di sicurezza riportate sulla confezione e le indicazioni del costruttore del veicolo. L'installazione di pastiglie dei freni non adeguate può causare gravi danni al veicolo. L'installazione deve essere effettuata solo da personale qualificato o con conoscenze tecniche specifiche.
Nota: le pastiglie dei freni in metallo sinterizzato possono essere utilizzate su tutti i dischi dei freni in acciaio. In caso di dischi dei freni in ghisa, si prega di osservare le indicazioni del produttore o il certificato TÜV o l'ABE.
Buono a sapersi:
la sinterizzazione è un processo di produzione speciale. Fino a 15 diversi metalli in polvere vengono compressi sotto l'effetto del calore (fino a 1000 °C) e della pressione. Il risultato è una resistenza molto elevata della pastiglia e un legame quasi indissolubile con la piastra di supporto.
Avviso di avvertenza: Pericolo di soffocamento e lesioni interne! Le piccole parti possono essere ingerite. Tenere fuori dalla portata dei bambini al di sotto dei 3 anni.
Produttore: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Amburgo | Germania | Tel. 00 49 (0) 40 - 734 193 60 | service@louis.de | www.louis.de
Elenco delle moto compatibili
Informazioni sul produttore: Louis Parts
Info
Info
Il regolamento ECE R90 definisce una serie di norme tecniche armonizzate a livello internazionale che regolano la progettazione, le prestazioni e la sicurezza dei componenti dei freni di ricambio per veicoli stradali, comprese le motociclette. Esso garantisce che le pastiglie dei freni aftermarket soddisfino parametri di prestazione uniformi e controllati, paragonabili a quelli dei componenti originali.
L'ECE R90 è stato incorporato nella legislazione europea come parte della più ampia normativa UE sulla sicurezza dei veicoli. Per i motocicli che rientrano nel campo di applicazione, l'omologazione ECE R90 sostituisce le precedenti certificazioni nazionali e funge da standard obbligatorio per l'omologazione delle pastiglie dei freni.
Con l'introduzione della norma ECE R90, il sistema europeo di omologazione delle pastiglie dei freni di ricambio è stato completamente armonizzato. In Germania, questa normativa sostituisce la precedente omologazione nazionale ABE, rilasciata dal KBA per tutti i modelli di motocicli coperti dalla R90. Pertanto, i ricambi per i veicoli più recenti non necessitano più di omologazioni tedesche separate, ma richiedono invece il marchio di omologazione ECE R90 come certificazione legalmente valida.
Ambito di applicazione
Solo le pastiglie dei freni che hanno superato con successo le procedure di prova obbligatorie ECE R90 possono essere vendute, distribuite o montate su modelli di motocicli soggetti a regolamentazione all'interno dell'Unione Europea e in altre regioni che riconoscono le norme UNECE.
Le pastiglie dei freni per motocicli che rientrano nella normativa ECE R90 possono essere commercializzate solo se provviste di un numero di omologazione valido e di una marcatura conforme a partire dalla data di entrata in vigore del regolamento. Per i motocicli più vecchi che non rientrano nel campo di applicazione del regolamento, possono continuare ad applicarsi le precedenti procedure di omologazione nazionali.
Requisiti di prova ECE R90
Per ottenere l'omologazione ECE R90, le pastiglie dei freni per motocicli devono essere sottoposte a test completi che combinano una valutazione delle prestazioni sul veicolo e un'analisi di laboratorio delle proprietà fisiche. Questi test garantiscono che le proprietà del materiale di attrito delle pastiglie di ricambio siano allo stesso livello dei componenti OEM, entro il range di tolleranza consentito.
Test di prestazione relativi alla sicurezza
- Coefficiente di attrito a caldo
- Coefficiente di attrito medio in esercizio
- Attrito statico (funzione freno di stazionamento, ove applicabile)
- Comportamento del coefficiente di attrito in funzione della velocità
- Compressibilità
- Resistenza al taglio
- Conducibilità termica e comportamento di trasferimento del calore
Requisiti di marcatura
Le pastiglie dei freni per motocicli omologate ECE R90 devono recare una marcatura permanente sulla piastra posteriore. Tale marcatura comprende il marchio Emark (una E cerchiata con il codice del paese) e il numero di omologazione R90 univoco, al fine di garantire la completa tracciabilità del prodotto e l'identificazione legale.
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