Alpinestars Tech-Air 10 Airbag System

Alpinestars Tech-Air 10 Airbag System Solo in negozi selezionati!!!

Tech-Air 10 è l'ultimo innovativo airbag autonomo della famiglia Tech-Air di Alpinestars. Derivato dalla tecnologia airbag Alpinestars utilizzata dai piloti della MotoGP, Tech-Air 10 è un sistema airbag sottile, autonomo e indossabile che offre una protezione del corpo senza precedenti a motociclisti in gara, durante un track-day o su strada, coprendo le spalle, il petto, l'intera schiena e i fianchi del pilota.

Registrazione semplice tramite l'APP Tech-Air!

Comfort/dotazione:

• Un display LED wireless mostra lo stato di funzionamento dell'airbag.
• Il display LED wireless può essere applicato al braccio del conducente per controllare lo stato del sistema. A seconda delle preferenze del pilota, il display a LED può anche essere fissato alla moto.
• La batteria agli ioni di litio integrata e certificata ha un'autonomia di 24 ore durante l’utilizzo in modalità strada.
• Il sistema Tech-Air 10 impiega circa 4 ore per ricaricare una batteria scarica utilizzando il caricatore USB in dotazione. Una batteria completamente carica garantisce un'autonomia di circa 24 ore. Se il tempo a disposizione è poco, la batteria può essere caricata per circa 1 ora, per un'autonomia di circa 6 ore.
• Il sistema viene fornito con un caricatore USB e un cavo magnetico USB Type-C per una ricarica rapida, facile e comoda.
• Sviluppato grazie ad anni di ricerca con i migliori piloti di MotoGP del mondo e con i clienti Alpinestars, i dati di milioni di chilometri e migliaia di incidenti sono stati analizzati per migliorare continuamente l'algoritmo di rilevamento intelligente delle cadute.
• Il sistema Tech-Air 10 è estremamente facile da usare: è sufficiente chiudere la cintura anteriore e quella lombare per attivare il sistema airbag e si è pronti per partire. La cintura interna attiva automaticamente il sistema una volta che questo è stato chiuso e fissato.
• Sulla cinghia interna del sistema è presente un'area speciale che funge da stazione di ricarica per il display LED wireless. Il display LED completamente carico ha un'autonomia di almeno 20 ore.
• In modalità gara, il sistema Tech-Air 10 è attivo solo quando si guida a una velocità superiore a 60 km/h (37 mph) per almeno 10 secondi. Prima di questa attivazione o se la velocità del conducente scende continuamente al di sotto di questa velocità per almeno 10 secondi, il sistema viene disattivato. Questo è il comportamento predefinito del sistema airbag Tech-Air 10 in modalità gara, poiché è normale che il pilota non voglia disattivare l'airbag in situazioni di stop-and-go veloci. In queste situazioni, è più sicuro per il conducente che il sistema disattivi automaticamente l'airbag per evitare un'apertura indesiderata.
• L'airbag stesso è traspirante e dispone di canali d'aria e di una zona posteriore perforata che garantiscono una migliore circolazione dell'aria e aumentano il comfort del pilota.
• Il sistema Tech-Air 10 può essere rapidamente collegato al base layer Tech-Air 10 tramite cerniere laterali facili da usare, consentendo al pilota di cambiare gli strati di base tra le corse, se lo desidera.
• Il base layer Tech-Air 10 System è lavabile a mano.
• Il peso totale del Tech-Air 10 (sistema e strato di base) è di 2.390 g per una taglia M.
• Tech-Air 10 è stato progettato per l'uso in pista e su strada e può essere utilizzato con le modalità di guida RACE e STREET, che dispongono di speciali algoritmi AI per il rilevamento delle cadute. La modalità di guida RACE può essere utilizzata solo per la guida su circuiti di gara chiusi e non deve essere utilizzata per altri tipi di guida.
• La connessione Bluetooth all'app Tech-Air informa il conducente sullo stato di funzionamento del sistema airbag, sullo stato della batteria e sui dati di guida MyRide.
• L'applicazione Tech-Air consente inoltre al conducente di aggiornare il firmware del sistema quando vengono rilasciati nuovi algoritmi di rilevamento degli incidenti.
• Il sistema Tech-Air 10 ha un airbag certificato per un massimo di tre gonfiaggi. Dopo ogni gonfiaggio, quando il sistema viene portato in assistenza, il Centro Assistenza Alpinestars Tech-Air autorizzato effettuerà un test di gonfiaggio dell'airbag per verificare se l'airbag è stato danneggiato durante il gonfiaggio. Se il test di gonfiaggio viene superato, confermando che l'airbag non è stato danneggiato durante il gonfiaggio, il servizio comprende solo la sostituzione dei gonfiatori a gas. Il mancato superamento del test di gonfiaggio significa che l'airbag è stato danneggiato durante il gonfiaggio e il sistema sarà sottoposto a un servizio completo che comprende la sostituzione dei gonfiatori e dell'airbag. Al terzo gonfiaggio, si deve sottoporre il sistema a una manutenzione completa, durante la quale vengono sostituiti i gonfiatori a gas e l'airbag.

• Progettato per proteggere le spalle, il torace, l'intera schiena e i fianchi del motociclista, il Tech-Air 10 offre la protezione più completa di qualsiasi altro airbag attualmente disponibile.
• Il sistema airbag portatile all'avanguardia Tech-Air 10 è dotato di un sistema elettronico attivo con 12 sensori (3 accelerometri triassiali e 1 giroscopio triassiale) e un algoritmo di rilevamento dell'impatto che utilizza l'intelligenza artificiale per monitorare con precisione il momento in cui l'airbag viene attivato in caso di collisione.
• L'assorbimento dell'impatto quando si indossa l'airbag porta a una riduzione della forza d'urto fino al 95% rispetto a una protezione passiva. Quando si attiva, il sistema airbag Tech-Air 10 offre la stessa protezione di 18 paraschiena.
• Il Tech-Air 10 è dotato di certificazione CE di livello 2 per le aree del torace e della schiena.
• Non appena viene rilevato un impatto, l'airbag protettivo si attiva, offrendo al pilota una protezione senza pari con un tempo di gonfiaggio massimo di 40 ms.
• Il sistema di airbag Tech-Air 10 offre una protezione ancora più completa, garantendo una protezione aggiuntiva per l'anca del conducente e richiede due cartucce di gas argon per riempire l'intero volume dell'airbag più grande quando viene attivato in caso di incidente. Il Tech-Air 10 non ha quindi il concetto di doppia carica come il Tech-Air Race System.

• dopo l'attivazione, il gilet deve esserci rispedito, in quanto solo il personale addestrato può occuparsi della riparazione delle cartucce di gas e degli air bag - servizio di attivazione 419,95 EUR
• se l'airbag è ancora intatto, vengono sostituite solo le cartucce di gas - Controllo del gonfiatore 189,95 EUR
• ogni due anni il gilet deve essere inviato per la manutenzione - servizio di manutenzione 104,95 EUR

Numero iscrizione WEEE: IT 21040000012929